Novas BMW F 800 GS, F 900 GS e F 900 GS Adventure Chegam ao Brasil

A BMW Motorrad anuncia a chegada das novas F 800 GS, F 900 GS e F 900 GS Adventure às concessionárias brasileiras, conforme prometido durante o Festival Interlagos no mês ado. Produzidas na fábrica de Manaus desde maio, esses modelos vêm para expandir a linha da BMW Motorrad no país, trazendo inovações e melhorias significativas.

Todos os três modelos são equipados com um novo motor de dois cilindros em linha com 895 cm³, um aumento de 42 cm³ e 10 cv em comparação com os modelos anteriores, proporcionando uma performance ainda mais impressionante. Eles também contam com câmbio de seis marchas e corrente M-Endurance.

BMW F 800 GS

A F 800 GS está disponível em três versões: GS, GS Plus e GS Plus Triple Black com kit baixo. O motor entrega 87 cv de potência e 91 Nm de torque. Entre as características de série, estão alarme antifurto, iluminação LED, ajuste do pedal de câmbio, manoplas aquecidas, TFT com conectividade via BMW Motorrad Connected, sistema de partida Keyless, protetor de mãos e e para top case. As versões Plus incluem ainda e para malas laterais, controle de cruzeiro, cavalete central e preparação para dispositivos de navegação.

BMW F 900 GS

Com potência de 90 cv e 93 Nm de torque, a nova F 900 GS está 14 kg mais leve que sua antecessora e vem em cinco versões: GS, GS Plus, GS Trophy, GS Trophy com kit baixo e GS Trophy Pro. Todas as versões possuem ajuste de pré-carga, compressão e retorno da suspensão, controle de cruzeiro, ajuste dos pedais de freio e câmbio, iluminação full LED, manoplas aquecidas, TFT, conectividade BMW Motorrad Connected, protetor de mãos, controle de pressão dos pneus, ponteira de escapamento Akrapovic, sistema de partida Keyless e três anos de garantia. As versões intermediárias e a Trophy Pro incluem assistente de troca de marchas PRO e modos de pilotagem PRO. A Trophy Pro também oferece guidão com riser, suspensão dianteira Showa ajustável e suspensão traseira ZF/Sachs.

BMW F 900 GS Adventure

A F 900 GS Adventure é ideal para longas viagens, disponível em uma versão com duas opções de cores (cinza ou preto). Destaques incluem um tanque de combustível de 23 litros, suspensão com ajuste eletrônico (D-ESA), e para Top Case e malas laterais, modos de pilotagem PRO, assistente de troca de marchas PRO, cavalete central, faróis auxiliares, protetor de motor em alumínio, ajuste de compressão e retorno da suspensão e Controle Dinâmico de Tração (DTC).

Preços de Lançamento:

- BMW F 800 GS – R$ 66.900

- BMW F 800 GS Plus – R$ 69.900

- BMW F 900 GS – R$ 76.900

- BMW F 900 GS Plus/Trophy – R$ 79.900

- BMW F 900 GS Trophy Pro – R$ 88.900

- BMW F 900 GS Adventure – R$ 86.500

Diferenças entre as Versões

Nas novas versões da F 900 GS, o tanque de combustível agora tem capacidade de 14,5 litros, 0,5 litro menos que a versão anterior, e é feito de plástico, o que diminui o peso em 4,5 kg em comparação ao tanque de aço anterior. Além disso, a nova traseira economiza 2,4 kg e o novo escapamento Akrapovic reduz mais 1,7 kg, totalizando uma redução de 14 kg no peso geral. Com um aumento de 10 cv na potência, a relação peso/potência foi significativamente melhorada. O modelo Adventure possui uma nova suspensão dianteira invertida Showa, totalmente ajustável.

A suspensão eletrônica Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment) é oferecida como opcional tanto para a BMW F 900 GS quanto para a Adventure, juntamente com uma corrente de transmissão reforçada. O descanso lateral agora é de alumínio, as pedaleiras são do tipo enduro, os punhos possuem aquecimento, e há protetores de mão e um guidão com e multifuncional. A versão Adventure também inclui um protetor de motor em alumínio, conhecido como "peito de aço".